熟悉汽車製造商的消息人士說，奧迪(NSUG.DE)旨在到2022年將成本削減100億歐元(120億美元)，以幫助資金轉向電動汽車，由於它試圖在排放醜聞之後繼續向前發展。
奧迪作為大眾汽車公司(VOWG_p.DE)的主要利潤驅動器，計劃在未來幾年內推出五款新型全電動車型，首先是從2018年在布魯塞爾組裝的e-tron運動型多功能車(SUV)。
奧迪說，儘管電動車項目的成本不斷高漲，但豪華汽車製造商至少希望每年將運營利潤率保持在8%左右。 其今年上半年利潤率為8.9%。
消息人士說，大約100億美元的成本節省來自削減研發費用。
總部位於德國因戈爾施塔特，奧迪的發言人拒絕置評。 德國商報周日早些時候報道了成本節約目標和盈利能力計劃。
奧迪還旨在通過與保時捷開發新的生產平台，為零排放技術的投資騰出資金，通過共享組件和模塊，可以使大眾高端品牌節省資金。
奧迪正在努力解決汽車召回、檢察官調查工作，以及工會和管理層對柴油機排放醜聞及其後柴油行動戰略的持續批評。
消息人士周五告訴路透社，該品牌的七名高管中有四名被確定在不久的將來被解僱。 消息人士周日表示，上星期四由監事會討論解僱，但正式決定尚未實施。
